肯尼亚国际海运双清物流专线

蒙巴萨 Mombasa（KEMBA），肯尼亚唯一主力集装箱港；内陆目的地走 ICD Nairobi（Embakasi 内陆堆场），蒙内 SGR 铁路直达，也可公路派送；Lamu 港多用于散货、大宗，集装箱很少走。

主流船司：MSC、MAERSK、CMA CGM、PIL、ONE；国内起运港：盐田、南沙、宁波、上海。

强制单证（重中之重，缺一容易扣货）

1. PVoC-CoC（KEBS 装船前符合性证书）：管控类产品强制，一批一证，出货前 SGS/BV/Intertek 等授权机构检验发证；无 CoC 到港将高额目的地抽检费、扣货、滞港inspection...

2. ACD 申报：2026-08-03 起集装箱强制，装船前拿到 ACD 编码并打在提单上；ACD≠PVOC，两套独立文件

3. IDF（进口申报单，肯尼亚进口商在 CBK 申请）

4. KRA PIN（肯尼亚税号，收货人）

5. 基础文件：商业发票、装箱单、提单、CO 原产地证

高频坑点

1. PVOC 清单每年更新：家电、五金、纺织、玩具、食品、建材大多在管控内；提前查 KEBS 清单，不要出货后才补

2. 货值低报风险：KRA 审价严，低报会估价 + 罚款

3. 二手货（二手皮卡、旧设备、旧服装）：PVoC 有专门 RFC 备案要求，查验极严

4. 旺季（年底）蒙巴萨拥堵，建议预留 7–10 天缓冲期

5. 危险品、电池：单独审批，很多船公司不接